相同的預(yù)算，該買國產(chǎn)車還是合資車已經(jīng)是一個老生常談的話題，幾年前大多數(shù)人會更傾向于合資車，畢竟品牌形象好，品質(zhì)也值得信賴，不過這幾年隨著自主品牌的崛起，技術(shù)、質(zhì)量都十分成熟，越來越多的消費者開始考慮國產(chǎn)車了。就拿我身邊一位朋友來說，前陣子他打算買一臺SUV，在對比了一圈之后，他決定再等一等。

朋友今年26歲，買車的預(yù)算是15萬，最開始他考慮的是合資車，本田XR-V、繽智以及日產(chǎn)逍客都在選擇范圍內(nèi)，在試駕過之后，他首先排除了XR-V和繽智，因為這兩臺車的隔音水平實在太差，內(nèi)飾塑料感也比較強，至于日產(chǎn)逍客朋友覺得比較滿意，舒適性好，而且也比較省油，空間方面中規(guī)中矩，反正他大部分時間都是一個人在開車，對空間要求不高。

不過逍客也不是十全十美的，首先朋友的預(yù)算只能買到最低配車型，配置比較單調(diào)，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航這些安全配置都沒有，而且也沒有真皮方向盤和LED大燈。另外逍客所搭載的2.0L+CVT動力組合雖然省油，不過動力響應(yīng)比較“溫柔”，加速性能差了點意思。

看完了合資車，朋友又看了看國產(chǎn)車，這個價位可選擇的國產(chǎn)車其實挺多的，像吉利星越L、瑞虎8 PLUS等等，性價比都很高，但是朋友注意到長安歐尚有一款新車要上市了，就是歐尚Z6，在仔細了解過之后，他覺得這臺車各方面很符合自己的需求，而且雖然價格還沒有公布，但應(yīng)該也在預(yù)算范圍之內(nèi)，最近這臺車就要預(yù)售了，所以朋友才決定等等再買。

朋友說，這臺長安歐尚Z6之所以能夠吸引他，主要是因為以下幾個方面：

1.顏值時尚。歐尚Z6的外觀設(shè)計非常年輕運動，前臉采用無邊界中網(wǎng)設(shè)計，大燈組細長尖銳，大量三角形元素的運用讓整個前臉看起來非常犀利。從側(cè)面看，車身整體采用溜背+懸浮式車頂設(shè)計，線條充滿了肌肉感，根據(jù)配置的不同，輪圈分為19和20英寸兩種規(guī)格，視覺比例十分協(xié)調(diào)大氣。車尾上方帶有寬大的擾流板，尾燈樣式與前大燈組遙相呼應(yīng)，底部還有雙邊共四出的排氣管，運動氣息相當(dāng)強烈。

2.內(nèi)飾新穎。不僅外觀時尚運動，歐式Z6的整體內(nèi)飾風(fēng)格也十分新穎，10.3英寸懸浮式液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏是全系標(biāo)配的，中高配車型中控臺上方還配備了一塊9.2英寸的小歐屏，看上去科技感十足。另外整套內(nèi)飾的設(shè)計也很現(xiàn)代，座艙設(shè)計以宇宙為靈感，三塊屏幕的布局錯落有致，給人的感覺相當(dāng)高級，相比之下逍客的內(nèi)飾就顯得平淡了很多，畢竟日系車的設(shè)計主要是以實用為主，科技感肯定不如現(xiàn)在的國產(chǎn)車。

3.配置豐富。作為一臺主打智能科技的新車，歐尚Z6有很多高科技配置，它的中控內(nèi)置最新的OnStyle 5.0系統(tǒng)，除了支持順風(fēng)耳、保鏢模式、無麥K歌以及賽道模式外，還可以與AR-HUD顯示屏、9.2英寸智能小歐屏、手機和穿戴屏實現(xiàn)“六屏互聯(lián)”，另外新車還支持EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)、全場景智慧車外語音、分屏功能、人臉I(yè)D識別以及一鍵安全超車等，這些功能在同級別車型里是相當(dāng)少見的。

4.動力強勁。在動力部分這臺車有1.5T和2.0T兩套動力，其中1.5T藍鯨發(fā)動機的最大功率是188馬力，最大扭矩300?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱，2.0T發(fā)動機的最大功率是233馬力，最大扭矩390?！っ?，匹配8AT變速箱，熟悉汽車的朋友應(yīng)該知道，這兩套都是長安的王牌動力，在很多車型上都有使用，可靠性和穩(wěn)定性毋庸置疑，如果對比逍客的2.0L+CVT，那么動力上勢必耿占優(yōu)勢。

通過以上幾點不難看出，長安歐尚Z6要比日產(chǎn)逍客更加適合年輕人多一些，當(dāng)然這里并不是說逍客不好，如果是日常家用代步，考慮省油省心的話逍客還是非常值得推薦的，不過歐尚Z6的風(fēng)格更加運動，科技配置也比較豐富，對于年輕人來說要更加有吸引力一些。由于目前價格還沒有公布，所以朋友還沒決定最終是選擇1.5T版本還是2.0T版本，不過他本人已經(jīng)十分期待，打算上市了就去進行試駕，不知道大家對這臺車是否看好呢？